Afin d'économiser de l'énergie, l'éclairage résistant aux chocs des quais et des voies d'accès d'une station de métro doit être abaissé à un éclairement de base réduit pendant les périodes de faible activité et de faible fréquentation. L'éclairage des sanitaires et des locaux de service doit être allumé et éteint de manière entièrement automatique grâce à des détecteurs de mouvement. L'ensemble de l'éclairage est divisé en 3 réseaux d'alimentation. Le passage d'un réseau à l'autre ne doit pas affecter l'état de fonctionnement des luminaires, de sorte que, par exemple, un luminaire dont le niveau d'éclairement est réduit ne soit pas soudainement s'allumer au niveau d'éclairement maximal après un changement d'un réseau à l'autre. L'ensemble du système d'éclairage est commandé et surveillé par une armoire électrique centrale pour le contrôle de l'éclairage. Les composants de commande sont conformes aux normes industrielles et sont reliés aux luminaires par le bus DALI. L'ensemble du système d'éclairage peut être commandé et surveillé sur place grâce à un écran intégré. Les niveaux d'éclairement et temporisations peuvent être configurés via les champs de saisie correspondants. Pour le diagnostic des défauts, des rapports d'état sont affichés et sauvegardés.

L'ensemble du système de contrôle et d'éclairage de la station de métro est accessible depuis la console de commande centrale. Les états de fonctionnement et les messages d'erreur sont signalés. La commande centrale de l'éclairage est également possible à partir d'ici. En outre, la consommation d'énergie du système est affichée et sauvegardée.

Les luminaires SURVIVOR montés sur des rails adaptés sont utilisés à la fois sur le quai et les voies d'accès. Ce système de chemin lumineux se caractérise notamment par sa grande résistance aux chocs, sa classe de protection II, son IP élevé et le large éventail d'applications possibles. Tous les luminaires de la station de métro sont conçus en DALI et connectés à l'armoire de commande d'éclairage APCON UNLIMITED via le bus DALI à deux fils. Au cœur de ce dispositif se trouve l'automate programmable industriel - PLC - qui se charge de l'ensemble du contrôle des luminaires et de la communication avec la console de commande centrale. Cela permet également de s'assurer que l'éclairage reste toujours en état de fonctionnement normal malgré la commutation entre les 3 circuits du réseau.

L'ensemble de l'éclairage de la station de métro peut être commandé par l'écran intégré dans l'armoire de commande. En outre, les données relatives aux luminaires, telles que les états de fonctionnement, les rapports d'erreurs et les données énergétiques peuvent être affichées et sauvegardées. Les niveaux d'éclairement ainsi que les temporisations peuvent être configurés via des champs de saisie spéciaux. La connexion au centre de contrôle se fait via l'interface intégrée à l'automate. Ici, l'éventail des options est suffisamment large pour pouvoir répondre aux besoins individuels de l'opérateur. Ainsi, les états de fonctionnement, les messages d'erreur et la consommation d'énergie d'une ou plusieurs stations de métro peuvent être affichés et répertoriés de manière centralisée.

La commande de l'éclairage est également possible à partir d'un emplacement central. Dans ce cas, l'éclairage du quai et des voies d'accès est réduit grâce aux détecteurs de mouvement APCON anti-vandalisme. Si aucune personne n'est repérée dans le champ de détection, l'éclairage est automatiquement ramené à une valeur de base après une temporisation réglable. Si une personne entre à nouveau dans le champ de détection, l'éclairage revient automatiquement au niveau d'éclairement maximal. En raison de la relation équilibrée entre la temporisation et l'horaire des trains, il est toujours garanti que la réduction de l'éclairage à un niveau d'éclairement de base n'a lieu que pendant les périodes de faible activité. En alternative à la détection de mouvement, la connexion à un système de caméras ou la programmation d'heures fixes pour l'abaissement du niveau d'éclairement peuvent également être réalisées. L'éclairage des locaux de service et des sanitaires s'allume et s'éteint de manière entièrement automatique grâce aux détecteurs de mouvement APCON installés, de sorte qu'il est toujours garanti que l'éclairage s'éteigne à la fin de la temporisation après avoir quitté la pièce.